道路积尘快速监测系统

      概述

         • 北方城市PM10普遍偏高，多数是由道路扬尘贡献的；

       • 随着工业污染和燃煤所占比重大幅减小，土壤尘（道路扬尘），成为雾霾主要污染源之一；

       • 道路扬尘排放监测手段单一，不能精确反应道路情况；

       • 交通扬尘排放因子计算方法不准确，土壤尘（道路扬尘）占比被低估；

       • 环卫系统的降尘作业，没有可靠的数据指导，效率较低。

　　近日，国家生态环保部专门研究定制了《禁止环保“一刀切”工作意见》，环保工作将进入精细化、精准化阶段。环保细分领域将被空前重视，道路积尘的研究将会日益重要。

　   平台介绍

　   监测数据云平台

　Ø 道路积尘监测数据GIS展示尘排名　　

　Ø 道路积尘排名

　Ø 道路监测超标数据

　Ø 道路积尘污染日历图

　Ø 道路属性与积尘分布分析

　Ø 平台根据不同道路属性，进行积尘污染的分布分析         

　设备介绍（HC-JC005）　　　

　   道路积尘负荷监测设备参数（HC-JC005）

　　1) PM2.5测量方法：激光散射法

　　2) 测量范围：0～10mg/m³；检出限：≤10ug/m³；分辨率：≤1ug/m³；

　　3) 响应时间：≤2s

　　4) PM10测量方法：激光散射

　　5) 测量范围：0～120mg/m³；检出限：≤10μg/m³；分辨率：≤1μg/m³；

　　6) 积尘排放潜势参数监测要求：该参数通过校准计算后可得出积尘负荷值；

　　7) 道路积尘负荷参数：测量原理：道路积尘再激发；测量范围：0～20g/㎡；检出限：≤0.05g/㎡；分辨率：≤0.01g/㎡；

　　8) 响应时间：≤2s

　　9) 积尘监测设备能够保证在环境温度应处于-10℃至40℃之间，环境相对湿度小于等于80%，环境风力低于3级的情况下，不影响道路积尘检测仪的正常使用。

　　10) 现场检测数据可传输至云端平台进行轨迹、图表显示。导出可通过U盘导等方式。

　　11) 供电方式：车载电源供电（DC12V）和220V外接电源，支持车载逆变器电源输出（DC12V转220V）；

　　12) 通讯方式：4G无线通讯；

     数采模块的工作环境：温度-10℃～+50℃，相对湿度 5%-95%，无结露；